• Home
  • defensie reportages
  • industriereportages
  • fotoreportages
  • besprekingen
  • Nieuws
Dutch Defence Press
  • vrijdag, 23 mei 2025
  • Home
  • General conditions
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Adverteren
  • Contact
  • Privacystatement
Dutch Defence Press
  • Home
  • defensie reportages
    Luchtmobiel heeft zware mortieren terug

    Luchtmobiel heeft zware mortieren terug

    Gravendienst peloton, de harde realiteit

    Gravendienst peloton, de harde realiteit

    Reservisten oefenen buiten de poort

    Reservisten oefenen buiten de poort

    Het SimCenLand: Innovatie in training en opleiding

    Het SimCenLand: Innovatie in training en opleiding

    Primeur in Eemshaven

    Primeur in Eemshaven

  • industriereportages
    Saab Barracuda, de perfecte camouflage?

    Saab Barracuda, de perfecte camouflage?

    Enforce Tac is volwassen geworden

    Enforce Tac is volwassen geworden

    Caracal, het nieuwe luchtmobiele gevechtsvoertuig

    Caracal, het nieuwe luchtmobiele gevechtsvoertuig

    De Rheinmetall Hermelijn-familie

    De Rheinmetall Hermelijn-familie

    Defenture pakt groot uit met Mammoth

    Defenture pakt groot uit met Mammoth

  • fotoreportages
    298 Squadron

    298 Squadron

    DSI Demo Mijdrecht

    DSI Demo Mijdrecht

    Veteranendag 2019

    Veteranendag 2019

    Falcon Autumn 2018

    Falcon Autumn 2018

    GIGN demo

    GIGN demo

  • besprekingen
    'Zonder vrees, zonder overmoed'

    'Zonder vrees, zonder overmoed'

    K-ISOM special operations boeken

    K-ISOM special operations boeken

    Schaduwoorlog Uruzgan – een aanrader

    Schaduwoorlog Uruzgan – een aanrader

    Bunkermuseum Hanstholm Denmark

    Bunkermuseum Hanstholm Denmark

    Blind Vertrouwen

    Blind Vertrouwen

  • Nieuws
    Mariniers krijgen 150 Oshkosh DXPV voertuigen

    Mariniers krijgen 150 Oshkosh DXPV voertuigen

    AEC Skyline en Top Aces Inc. Nederlands contract voor commerciële luchtgevechtstraining toegekend

    AEC Skyline en Top Aces Inc. Nederlands contract voor commerciële luchtgevechtstraining toegekend

    Polen kiest voor Defenture GRF

    Polen kiest voor Defenture GRF

    Nieuw boek van Spartanat

    Nieuw boek van Spartanat

    GEVECHTSERVARING - MILITAIRE LESSEN UIT DE OORLOG IN OEKRAÏNE

    GEVECHTSERVARING - MILITAIRE LESSEN UIT DE OORLOG IN OEKRAÏNE

  • Follow
    • Facebook
    • Twitter
    • Linkedin
    • Flickr
    • Youtube
    • Instagram
Commando’s en Pathfinders voor het eerst met fastrope uit CH-47F (NL) Chinookdefensie reportages

Commando’s en Pathfinders voor het eerst met fastrope uit CH-47F (NL) Chinook

woensdag, 18 december 2013 Leo van Westerhoven

internet1Operators van het Korps Commandotroepen en Pathfinders van 11 Luchtmobiele Brigade van de Koninklijke Landmacht zijn voor het eerst vanuit het nieuwste type Chinook–transporthelikopter afgedaald. Dit gebeurde door middel van de zogenoemde fastrope techniek. Dit is een speciaal touw en wordt vooral gebruikt bij operaties als het toestel niet niet op of in de directe nabijheid van het doel kan landen. De training vond op woensdag 11 december plaats op de thuisbasis van het Defensie Helikopter Commando, Vliegbasis Gilze-Rijen.

Het was niet alleen de eerste keer dat de specialisten uit het nieuwe type Foxtrot neerdaalden, maar ook voor het eerst dat zij hiervoor überhaupt een Chinook gebruikten. Dit type helikopter was vanwege zijn beperktere uitrusting niet de eerste keus voor speciale operaties.

DSC_8337-als-slim-object1

 Met de komst van de modernste versie, de CH-47F (NL), heeft de KLu wel een werkpaard in huis gehaald dat aan alle eisen voldoet. De nieuwe aanwinst is opgewassen tegen de Multi-role, Multi-mission operaties die Special Forces overal ter wereld wil kunnen uitvoeren. Al met al kun je met recht hier spreken van een nieuwe generatie transporthelikopters die zeer geschikt om interventies mee uit te voeren. Het Defensie Helikopter Commando beschikt over een vloot van in totaal 17 Chinooks. 11 daarvan zijn van het type Delta en 6 van het type Foxtrot.

DSC_8357-als-slim-object1

‘Fastropen’ is een techniek die iedere operator moet beheersen. Bij het Fastrope principe dalen ze in paren vanaf maximaal 30 meter hoogte af met behulp van een polsdik touw, waarbij slechts de handen en voeten als rem kunnen worden gebruikt. Op Gilze-Rijen lieten de militairen zien dat zij ook met de nieuwkomer geen enkel probleem hadden. Zodra het toestel zo’n 10 meter boven de grond zweefde, daalden de mannen via het touw rap naar beneden. Korporaal Frenk: “De truc is om snel achter elkaar de machine te verlaten. Tijdens het stilhangen is een heli heel kwetsbaar.”

De modernste versie beschikt in totaal over vijf fastrope- en/of abseilposities. Drie daarvan bevinden zich achter in het toestel in het plafond van de cabine bevestigde balken. De vierde is boven het luik in het midden van de cabinevloer gepositioneerd. Voor een vijfde persoon kan een touw bevestigd worden bij de external hoist, ofwel lierinstallatie boven de deur rechtsvoor in de romp.

internet2

Behalve 5 posities voor de fastrope kan de nieuwe Chinook indien nodig nog beter van zich afbijten. Net als de Delta kan de Foxtrot worden bewapend met drie machinegeweren. Maar behalve de al in gebruik zijnde FN MAG 7,62 mm kunnen dit nu ook de nieuw aangeschafte FN M3M .50 kaliber (12,7 mm) zware machinegeweren zijn. Ook is het toestel uitermate goed in staat zijn eigen hachje te beschermen. Bijvoorbeeld tegen raketten. Hiervoor is het toestel uitgerust met de Chinook Aircraft Survivability Equipment (CHASE). De belangrijkste componenten van dit geïntegreerde systeem zijn de tien sensoren die rondom zijn gemonteerd in de CHASE-pods. Deze zijn aan weerzijden achter aan de romp gemonteerd.

DSC_8320-als-slim-object1

Om nog veiliger te vliegen, is een digitaal automatisch vliegsysteem aan boord, het Digital Automatic Flight Control System (DAFCS). Dit automatisch vliegsysteem biedt vooral uitkomst wanneer het uiterste van zowel de bemanning als het toestel gevraagd wordt bij Brown-out- of White-out-landingen in zanderige, stoffige, besneeuwde of andere lastige omstandigheden. Tevens beschikt de bemanning over apparatuur voor operaties bij duisternis. Zo is er onder meer onder de neus een camerabol gemonteerd die is volgestouwd met de nieuwste generatie elektro-optische-, warmtebeeld-, helderheidsversterkende- en infrarood sensoren. Een Extended Range Fuel System (ERFS) maakt ook onderdeel uit van de zogenoemde aangeschafte SF-kits. Deze in de cabine geïnstalleerde extra brandstoftanks vergroten de footprint van de heli aanzienlijk. De laatste CH-47F (NL) Chinook werd begin oktober afgeleverd.

Leo van Westerhoven
  • Tags
  • Air Assault
  • ch47f
  • Chinook
  • fastrope
  • KCT
  • Korps Commandotroepen
  • Luchtmobiele Brigade
  • Pathfinder
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Tumblr WhatsApp
Next article Saving Lives at the tip of the Spear
Previous article Helocasten boven en in de Oude Maas

Related Posts

SF Operator worden is een speciaal vak apart
zaterdag, 6 juni 2009

SF Operator worden is een speciaal vak apart

De poort uit richting het oude testament
woensdag, 22 april 2009

De poort uit richting het oude testament

Op Speciale leest geschoeid, "Velen zijn geroepen, maar weinigen uitverkoren"

mei 4th, 2003
De begin van de oorlog in Afghanistan, de eerste in het nieuwe millennium, is hetzelfde als het begin van de...
Nederlandse commando omgekomen in Uruzgan.
zondag, 6 september 2009

Nederlandse commando omgekomen in Uruzgan.

Oefening Bright Star 2005, Grenadiers vooraan in zinderend Egypte
donderdag, 8 september 2005

Oefening Bright Star 2005, Grenadiers vooraan in zinderend Egypte

Night Hawk 2011, voor Special Forces een waar trainings-Walhalla
woensdag, 26 oktober 2011

Night Hawk 2011, voor Special Forces een waar trainings-Walhalla

Leave a Reply

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.

  • Home
  • General conditions
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Adverteren
  • Contact
  • Privacystatement
  • Back to top
© 1998-2025 Dutch Defence Press. All rights reserved.
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish.Accept Reject Read More
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Altijd ingeschakeld
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
OPSLAAN & ACCEPTEREN