• Home
  • Aanbevolen
  • Industrie
  • Gallerij
  • Bespreking
  • Nieuws
Dutch Defence Press
  • donderdag, 23 maart 2023
  • Home
  • General conditions
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Adverteren
  • Contact
  • Privacystatement
Dutch Defence Press
  • Home
  • Aanbevolen
    Atlantic Resolve: 2ABCT in Nederland

    Atlantic Resolve: 2ABCT in Nederland

    Defenture gaat voorwaarts

    Defenture gaat voorwaarts

    KMW en Elbit Systems intensiveren samenwerking raketartillerie

    KMW en Elbit Systems intensiveren samenwerking raketartillerie

    Falcon Autumn Valkenburg

    Falcon Autumn Valkenburg

    Falcon Autumn Ossesluis

    Falcon Autumn Ossesluis

  • Industrie
    Defenture gaat voorwaarts

    Defenture gaat voorwaarts

    Programeerbare munitie voor Carl-Gustaf

    Programeerbare munitie voor Carl-Gustaf

    ANACONDA-SOF

    ANACONDA-SOF

    Defenture presenteert Mammoth

    Defenture presenteert Mammoth

    HDT Global Hunter WOLF demo

    HDT Global Hunter WOLF demo

  • Gallerij
    298 Squadron

    298 Squadron

    DSI Demo Mijdrecht

    DSI Demo Mijdrecht

    Veteranendag 2019

    Veteranendag 2019

    Falcon Autumn 2018

    Falcon Autumn 2018

    GIGN demo

    GIGN demo

  • Bespreking
    K-ISOM special operations boeken

    K-ISOM special operations boeken

    Schaduwoorlog Uruzgan – een aanrader

    Schaduwoorlog Uruzgan – een aanrader

    Bunkermuseum Hanstholm Denmark

    Bunkermuseum Hanstholm Denmark

    Blind Vertrouwen

    Blind Vertrouwen

    Kroongetuige

    Kroongetuige

  • Nieuws
    Elbit Systems krijgt vier contracten van Roemeense strijdkrachten

    Elbit Systems krijgt vier contracten van Roemeense strijdkrachten

    Elbit levert ATMOS en PULS artillerie aan NAVO-land

    Elbit levert ATMOS en PULS artillerie aan NAVO-land

    Elbit levert 600.000ste radio

    Elbit levert 600.000ste radio

    Denemarken wil ATMOS en PULS van Elbit aankopen

    Denemarken wil ATMOS en PULS van Elbit aankopen

    Elbit Systems tekent contract voor DIRCM-servicecentrum voor NAVO

    Elbit Systems tekent contract voor DIRCM-servicecentrum voor NAVO

  • Follow
    • Facebook
    • Twitter
    • Linkedin
    • Flickr
    • Youtube
    • Instagram
Share
You are reading
Joint Strike Fighter wordt Lockheed-Martin F-35

Het Lockheed-Martin team is als winnaar uit de bus gekomen in de Joint Strike Fighter (JSF) competitie. De concurrentie onder leiding van Boeing ziet de grootste militaire order ooit, potentieel meer dan 400 miljard gulden, aan haar neus voorbij gaan. Met het toekennen van het ontwikkelings- en demonstratiecontract komt een einde aan de eerste fase in de ontwikkeling van de JSF. Die bestond uit het testen van een aantal technologieën met behulp van testvliegtuigen. Het Concept Demonstratie programma duurde in totaal vier jaar en kostte 2,5 miljard gulden. De echte vliegproeven werden binnen een jaar afgewerkt. Het doel was aan te tonen dat met een basisversie verschillende uitvoeringen van een betaalbaar multi-role gevechtsvliegtuig mogelijk zijn. Daarnaast is voor de eerste keer aangetoond dat ook stealth, het vrijwel onzichtbaar zijn op radar, en bovendien supersonisch vliegen niet onbetaalbaar hoeven te zijn. Na het uiterst kostbare F-22 air-superiority Fighter project was dat ook wel nodig.

Naast de Amerikaanse strijdkrachten voeren ook de luchtmacht en marine van Groot-Brittannië de JSF in. Verwacht wordt dat het eerste productietoestel in 2008 in dienst kan worden genomen. In feite is het toekennen van het ontwikkelings- en demonstratiecontract slechts het begin. In de komende 48 maanden zal het Lockheed-Martin team, met Northrop-Grumman en British Aerospace als belangrijkste partners, het concept om gaan zetten in een heus ontwerp. Hiervoor is in totaal 45 miljard gulden gereserveerd. Daar komt nog eens bijna 10 miljard gulden bij voor de ontwikkeling van de motoren voor de verschillende versies door Pratt&Whitney en het concurrerende team van General Electric en Rolls Royce. In totaal zullen er dan 22 testtoestellen worden gebouwd die vanaf 2005 zullen worden getest.

De JSF is niet zomaar een nieuw gevechtstoestel maar meer een familie van toestellen met elk eigen karakteristieken. De voorwaarde was en is een percentage van 70 tot 90 procent overeenkomst in onderdelen tussen de varianten. Hierdoor worden de kosten voor de bouw, onderhoud en training aanzienlijk verminderd. Voor het eerst in de geschiedenis zullen de Amerikaanse luchtmacht, marine en mariniers gezamenlijk een toestel ontwikkelen en in gebruik nemen. De huidige stand van de techniek maakt dat ook mogelijk. In het verleden ontwikkelden ze elk hun eigen toestellen naar eigen specificaties. In een enkel geval leidde dat tot gebruik door een ander krijgsmachtdeel.

De motoren van beide fabrikanten zullen volkomen uitwisselbaar zijn en door elkaar gebruikt moeten kunnen worden. De F35 zal in drie varianten worden gebouwd. Zo wordt de F-35A voor de U. S. Air Force de variant voor de conventionele start en landing. Bedoelt als vervanger van de F-16 en A-10 komt de A-versie het dichtst in de buurt van de vliegtuigen zoals die nu in gebruik zijn. De USAF wil er 1763 van kopen. De F-35B voor de U. S. Navy zal worden ingezet vanaf de grote vliegdekschepen en de oude F/A-18 versies vervangen. Deze variant wordt versterkt, krijgt een zwaarder landingsgestel, grotere vleugels en stuurvlakken om de specifieke problemen en krachten van vliegdekoperaties te kunnen weerstaan. Hier wordt gedacht aan 480 toestellen. De laatste variant, de F-35C, wordt de korte start en landingsversie (STOVL) voor het U. S. Marine Corps (609 stuks) en de Britse Royal Air Force en Royal Navy (samen 200). Dit is de technisch meest vooruitstrevende variant. Bij het USMC zal de JSF de F/A-18’s en de Harriers vervangen. Bij de Britten zullen ook de Harriers (Sea Harrier en GR.7) het veld ruimen voor de JSF. Na de Harrier met zijn draaibare uitlaten is er nooit meer een ander succesvol toestel met dezelfde eigenschappen geweest. Bij deze JSF-variant wordt een unieke, door een as aangedreven ‘lift-fan’ gebruikt die de nodige verticale stuwdruk geeft. Evenals de andere varianten is ook de C-versie in staat om langdurig supersonisch te vliegen, uniek voor een STOVL toestel.

Naar het huidige prijspeil kost de A-versie ongeveer 95 miljoen gulden per stuk. De B en C-versies komen op ongeveer 120 miljoen gulden per stuk. Deze prijzen kunnen nog naar beneden als meer landen de F-35 kiezen als vervanging voor hun gevechtsvliegtuigen. Groot-Brittannië is al sinds 1995 volledig meewerkend partner in het JSF project en heeft al de nodige gelden geïnvesteerd. Denemarken, Noorwegen, Nederland, Canada en Italië zijn als coöperatief partner aan het project verbonden. Geen van deze landen heeft nog een definitieve keuze gemaakt. Singapore, Israël en Turkije hebben zich aangemeld als potentiële klant.

Onlangs is ook de Nederlandse luchtvaartindustrie in het JSF project gestapt. Dat gaat pas echt vruchten afwerpen als Nederland kiest voor de F-35 als opvolger van de F-16. Bij defensie gaat de voorkeur uit naar het Amerikaanse vliegtuig. De politiek is nog niet overtuigd en kan moeilijk een keuze maken. Dat wordt bemoeilijkt omdat de twee concurrenten Europese producten zijn. De Franse Rafale en de multinationale Eurofighter zijn het teststadium al reeds gepasseerd. In het nieuwe Nederlandse beleid, het beste product voor de beste prijs, wordt er door de politiek ook op economisch vlak gekeken. Aan welk van de drie producten kan door de Nederlandse industrie het best verdiend worden. Ook dat telt mee in het criterium ‘beste prijs’. Tegen de tijd dat u dit leest is de beslissing waarschijnlijk al gevallen. Het is dan ook bekend of de waagschaal is doorgeslagen naar de politieke of militaire kant.

Gerard van Oosbree
  • Tags
  • F-16
  • F-22
  • F-35
  • JSF
  • KLu
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Tumblr WhatsApp
Next article Falcon Integration, eindoefening 42 Brigade Verkennings Eskadron
Previous article Van Loon draagt commando RC(S) over, “Druppels die de rivier sneller laten stromen”

Related Posts

FWIT 2012, new F-16 weapon instructors in the making Aanbevolen
vrijdag, 8 juni 2012

FWIT 2012, new F-16 weapon instructors in the making

Dutch Cougars and NAS De Kooy get a reprieve Nieuws
vrijdag, 30 september 2011

Dutch Cougars and NAS De Kooy get a reprieve

SOTG oefening "Lowlands" editie 2012 Aanbevolen
dinsdag, 17 juli 2012

SOTG oefening "Lowlands" editie 2012

Operation Medusa marks Combat Debut PzH-2000NL Aanbevolen
zondag, 19 november 2006

Operation Medusa marks Combat Debut PzH-2000NL

Luchtmachtdagen 2011-vliegbasis Leeuwarden Nieuws
zondag, 25 september 2011

Luchtmachtdagen 2011-vliegbasis Leeuwarden

Aanbevolen

Task Force Uruzgan van start

aug 23rd, 2006
Met het overhandigen van een grote sleutel door kolonel Henk Morsink is Kamp Holland officieel overgedragen...

Leave a Reply

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

  • Home
  • General conditions
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Adverteren
  • Contact
  • Privacystatement
  • Back to top
© 1998-2022 Dutch Defence Press. All rights reserved.
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish.Accept Reject Read More
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Altijd ingeschakeld
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
OPSLAAN & ACCEPTEREN