• Home
  • Aanbevolen
  • Industrie
  • Gallerij
  • Bespreking
  • Nieuws
Dutch Defence Press
  • woensdag, 29 maart 2023
  • Home
  • General conditions
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Adverteren
  • Contact
  • Privacystatement
Dutch Defence Press
  • Home
  • Aanbevolen
    Atlantic Resolve: 2ABCT in Nederland

    Atlantic Resolve: 2ABCT in Nederland

    Defenture gaat voorwaarts

    Defenture gaat voorwaarts

    KMW en Elbit Systems intensiveren samenwerking raketartillerie

    KMW en Elbit Systems intensiveren samenwerking raketartillerie

    Falcon Autumn Valkenburg

    Falcon Autumn Valkenburg

    Falcon Autumn Ossesluis

    Falcon Autumn Ossesluis

  • Industrie
    Defenture gaat voorwaarts

    Defenture gaat voorwaarts

    Programeerbare munitie voor Carl-Gustaf

    Programeerbare munitie voor Carl-Gustaf

    ANACONDA-SOF

    ANACONDA-SOF

    Defenture presenteert Mammoth

    Defenture presenteert Mammoth

    HDT Global Hunter WOLF demo

    HDT Global Hunter WOLF demo

  • Gallerij
    298 Squadron

    298 Squadron

    DSI Demo Mijdrecht

    DSI Demo Mijdrecht

    Veteranendag 2019

    Veteranendag 2019

    Falcon Autumn 2018

    Falcon Autumn 2018

    GIGN demo

    GIGN demo

  • Bespreking
    K-ISOM special operations boeken

    K-ISOM special operations boeken

    Schaduwoorlog Uruzgan – een aanrader

    Schaduwoorlog Uruzgan – een aanrader

    Bunkermuseum Hanstholm Denmark

    Bunkermuseum Hanstholm Denmark

    Blind Vertrouwen

    Blind Vertrouwen

    Kroongetuige

    Kroongetuige

  • Nieuws
    Elbit Systems krijgt vier contracten van Roemeense strijdkrachten

    Elbit Systems krijgt vier contracten van Roemeense strijdkrachten

    Elbit levert ATMOS en PULS artillerie aan NAVO-land

    Elbit levert ATMOS en PULS artillerie aan NAVO-land

    Elbit levert 600.000ste radio

    Elbit levert 600.000ste radio

    Denemarken wil ATMOS en PULS van Elbit aankopen

    Denemarken wil ATMOS en PULS van Elbit aankopen

    Elbit Systems tekent contract voor DIRCM-servicecentrum voor NAVO

    Elbit Systems tekent contract voor DIRCM-servicecentrum voor NAVO

  • Follow
    • Facebook
    • Twitter
    • Linkedin
    • Flickr
    • Youtube
    • Instagram
Share
You are reading
Falcon Autumn, de aanval op TT-Assen
Falcon Autumn, de aanval op TT-AssenAanbevolen
Home
Aanbevolen

Falcon Autumn, de aanval op TT-Assen

zondag, 2 oktober 2011 Gerard van Oosbree

Militair luchtvaart terrein (MLT) Deelen fungeerde woensdag 28 september j.l. als springplank voor de air assault die plaats zou vinden op het TT circuit van Assen. Dutch Defence Press had het voorrecht om verslag te mogen doen vanuit de staging area (SA) te Deelen. Bovendien mocht er bij hoge uitzondering deel worden genomen aan de air move naar Assen aan boord van een Chinook transporthelikopter.

Staging area
Bij aankomst rond een uur of acht ’s ochtends was Deelen nog in nevelen gehuld. De grondmist trok echter al snel weg toen de zon hoger aan de hemel kwam te staan. Eenmaal aangekomen in de staging area, was er al de nodige bedrijvigheid op het grondfront. De ontplooide Joint Command Post (JCP) ontfermde zich over de coördinatie van alle activiteiten. Wielkolonnes stonden opgesteld voor de geplande link-up via de weg die zou aanvangen na een succesvolle air assault op het aanvalsdoel. Personeel van 12 Infanterie Bataljon Air Assault (Regiment van Heutsz) bevond zich reeds in de nabijheid van de pick-up zone om zich in chalks te formeren. Hierbij werden de sleutelfunctionarissen van de deelnemende compagnie door middel van ‘cross loading’ verdeeld over de chalks.

Na contact gemaakt te hebben met het 2e peloton (Bravo ‘Wonju’ Compagnie) werd er verplaatst naar het afwachtingspunt. De pelotonscommandant (PC) hamerde hier nog eens een keer op de relevante veligheidsaspecten. Herkenningsplaatjes werden getoond en er werd in twee sticks opgesteld. Links en rechts van ons naderden de drie andere andere chalks hun afwachtingspunten, dit alles onder het toeziend oog van de aanwezige helicopter handling instructor (HHI). Bepakt en bezakt met hun persoonlijke wapens, Panzerfaust anti-tank wapens, mortiergranaten en draagbaren namen ook zij hun positie in.

Air move
Stipt 11 uur verschenen er vier CH-47D Chinooks van 298 Squadron aan de horizon. Na een ’thumbs up’ van de loadmaster was het niet-tactisch sticksgewijs naar de ‘ramp’ van de Chinook. Hier werd een exemplaar van het passengers manifest door de PC aan de loadmaster overhandigd. In de hete uitlaatgassen van de Lycoming T55 motoren werd de laadvloer betreden. Nadat zoveel mogelijk personeel gezeten was op de bankjes aan bakboord- en stuurboordzijde, nam het overige personeel zitting op de vloer van de transportheli. Intussen waren er naast onze flight van vier Chinooks ook nog een tweetal in het grijs gehulde AS532 Cougars van 300 Squadron gearriveerd. Toen na luttele minuten de twee flights gereed waren, koos de complete eerste wave het luchtruim. Afgeladen vol werd er koers gezet naar Assen.

Het was aan de bemanningen van 301 Squadron met hun AH-64D Apache aanvalshelikopters om het transport element te beveiligen tijdens de transit door een vooraf bepaalde air corridor naar het noorden. De Chinooks en Cougars waren zelf voorzien van meerdere MAG boordmitrailleurs voor onderdrukkingsvuur. Tijdens de vlucht kreeg de PC regelmatig updates aangereikt door de helikopter bemanning met de laatste vijand gegevens. Deze werden continu vergaard door verkenningseenheden in de nabijheid van het doel. Menig infanterist deed een hazenslaapje om kort voor de landing weer geactiveerd te worden. Het signaal ‘five minutes’ werd doorgegeven in de heli. De infanteristen troffen nu de laatste voorbereidingen in de heli die inmiddels laag en snel het doel naderde. Hoogspanningskabels werden gepasseerd; vee maakte zich uit de voeten in de naburige weilanden.

Eenmaal geland op de landingzone (LZ), dwarrelde stukken gras en stof door de cabine. Snel stroomden de infanterie MAG schutters uit de helikopter zodat onder hun dekkingsvuur het overige personeel kon uitstijgen. ‘Redland’ werd overrompeld door 150 man air assault infanterie hierbij in het gevecht gesteund door Apaches. Na alle troepen gelost te hebben, verdwenen de transporthelikopters razendsnel weer uit het zicht .

Terug naar Deelen
Op de terugvlucht maakten de lege Chinooks tempo. Een loadmaster controleerde het interieur van de cabine methodisch op eventuele lekkages van hydraulische olie. De aan het toestel gezekerde ‘doorgunners’ tuurden de horizon en grond ook nu weer af naar mogelijke dreiging. Veilig op Deelen aangekomen maakten de bemanningen zich op voor het vervolg van de operatie. Helikopters werden opnieuw afgetankt, bemanningen werden waar nodig gewisseld. De gehele middag herhaalde dit ritueel zich. Vervolgens spoedden verse bemanningen zich weer naar de pick-up zone (PZ) om telkens opnieuw versterkingen op te pikken. Een extra Cougar en Apache werd intussen opgestart om een medevac missie uit te voeren.

Halverwege de middag werd er een begin gemaakt met het vervoeren van ‘underslung loads’ (externe ladingen). Chinooks en Cougars werden hiertoe voorzien van extension strops onder de helikopter. Voorbereidde Mercedes Benz softtops en LSV’s (luchtmobiele speciale voertuigen) stonden intussen gereed om aangehaakt te worden. Pallets met materiaal waren door rigger/marshallers tot netladingen verwerkt. Rugzakken met broodnodige proviand en slaapuitrusting waren in waterdicht zeil verpakt en eveneens tot netladingen verworden. Onder leiding van de aanwezige landing point commanders (LPC) werd alles een voor een onder de transporthelikopters gehangen. De lifting capabilities van de krachtpatser van het Defensie Helikopter Commando (DHC), de CH-47, werden flink op de proef gesteld. De Chinooks waren verantwoordelijk voor dual of zelfs triple loads waarbij alle cargo hooks benut werden. Na vervoer van al dit materieel door de lucht, beschikte de grond component in de area of operation (AO) over de benodigde grondmobiliteit, geneeskundige ondersteuning en voortzettingsvermogen om op eigen kracht het gevecht te voeren. Aanvullende personele en materiële versterkingen zouden spoedig arriveren door de link-up over de weg. Ook middels para-inzet zou snel gevechtskracht de AO worden ingebracht.

Air manoeuvre- een unieke combinatie
De air manoeuvre doctrine leent zich in het bijzonder voor initial entry operaties waarbij snel inzetbare eenheden vereist zijn. Met Falcon Autumn demonstreert 11 Air Manoeuvre Brigade (11 AMB) dat het zich kan meten met haar Amerikaanse en Britse tegenhangers binnen de NAVO, 101 (US) Airborne Division (Air Assault) en 16 (UK) Air Assault Brigade. Deze oefening laat zien dat dit unieke samenwerkingsverband tussen 11 Luchtmobiele Brigade en het DHC op de juiste koers zit om medio 2012 de combat readiness evaluation (CREVAL) tijdens oefening Peregrine Sword met succes te volbrengen.

Gerard van Oosbree
  • Tags
  • 11 AMB
  • 11 LMB
  • AH-64D Apache
  • Air Assault
  • Assen
  • Cougar
  • DHC
  • Falcon Autumn
  • Falcon Autumn 2011
  • Koninklijke Luchtmacht
  • Luchtmobiele Brigade
  • Red Devils
  • TT
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Tumblr WhatsApp
Next article Falcon Autumn - SOTG
Previous article Dutch Cougars and NAS De Kooy get a reprieve

Related Posts

Oefening Bright Star 2005, Grenadiers vooraan in zinderend Egypte Aanbevolen
donderdag, 8 september 2005

Oefening Bright Star 2005, Grenadiers vooraan in zinderend Egypte

Optreden in verstedelijkt gebied, de krachten gebundeld Aanbevolen
donderdag, 8 december 2005

Optreden in verstedelijkt gebied, de krachten gebundeld

Aanbevolen

Surinam welcomes Dutch marines to the Jungle

feb 18th, 2006
Usually the Marines of the Royal Netherlands Marine Corps (RNLMC) use the hot and sticky primary jungles of...
Aanbevolen

Gerechtigheid aan de Afghanen, rust en stabiliteit als geschenk

feb 26th, 2002
Het huidige Afghanistan is een land dat na meer dan 23 jaar oorlog moeizaam terugklimt uit een diep dal. De...
GILL op schot Industrie
dinsdag, 1 juni 2004

GILL op schot

Een bijzondere en eervolle missie Aanbevolen
zondag, 10 september 2006

Een bijzondere en eervolle missie

2 Comments

  1. Harry
    10 oktober 2011 at 21:56

    Prachtige foto’s

  2. Pieter Bastiaans
    11 oktober 2011 at 15:43

    Thanks Harry. Succes in je nieuw job!

Leave a Reply

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

  • Home
  • General conditions
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Adverteren
  • Contact
  • Privacystatement
  • Back to top
© 1998-2022 Dutch Defence Press. All rights reserved.
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish.Accept Reject Read More
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Altijd ingeschakeld
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
OPSLAAN & ACCEPTEREN