• Home
  • defensie reportages
  • industriereportages
  • fotoreportages
  • besprekingen
  • Nieuws
Dutch Defence Press
  • zondag, 15 juni 2025
  • Home
  • General conditions
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Adverteren
  • Contact
  • Privacystatement
Dutch Defence Press
  • Home
  • defensie reportages
    Luchtmobiel heeft zware mortieren terug

    Luchtmobiel heeft zware mortieren terug

    Gravendienst peloton, de harde realiteit

    Gravendienst peloton, de harde realiteit

    Reservisten oefenen buiten de poort

    Reservisten oefenen buiten de poort

    Het SimCenLand: Innovatie in training en opleiding

    Het SimCenLand: Innovatie in training en opleiding

    Primeur in Eemshaven

    Primeur in Eemshaven

  • industriereportages
    Saab Barracuda, de perfecte camouflage?

    Saab Barracuda, de perfecte camouflage?

    Enforce Tac is volwassen geworden

    Enforce Tac is volwassen geworden

    Caracal, het nieuwe luchtmobiele gevechtsvoertuig

    Caracal, het nieuwe luchtmobiele gevechtsvoertuig

    De Rheinmetall Hermelijn-familie

    De Rheinmetall Hermelijn-familie

    Defenture pakt groot uit met Mammoth

    Defenture pakt groot uit met Mammoth

  • fotoreportages
    298 Squadron

    298 Squadron

    DSI Demo Mijdrecht

    DSI Demo Mijdrecht

    Veteranendag 2019

    Veteranendag 2019

    Falcon Autumn 2018

    Falcon Autumn 2018

    GIGN demo

    GIGN demo

  • besprekingen
    'Zonder vrees, zonder overmoed'

    'Zonder vrees, zonder overmoed'

    K-ISOM special operations boeken

    K-ISOM special operations boeken

    Schaduwoorlog Uruzgan – een aanrader

    Schaduwoorlog Uruzgan – een aanrader

    Bunkermuseum Hanstholm Denmark

    Bunkermuseum Hanstholm Denmark

    Blind Vertrouwen

    Blind Vertrouwen

  • Nieuws
    Mariniers krijgen 150 Oshkosh DXPV voertuigen

    Mariniers krijgen 150 Oshkosh DXPV voertuigen

    AEC Skyline en Top Aces Inc. Nederlands contract voor commerciële luchtgevechtstraining toegekend

    AEC Skyline en Top Aces Inc. Nederlands contract voor commerciële luchtgevechtstraining toegekend

    Polen kiest voor Defenture GRF

    Polen kiest voor Defenture GRF

    Nieuw boek van Spartanat

    Nieuw boek van Spartanat

    GEVECHTSERVARING - MILITAIRE LESSEN UIT DE OORLOG IN OEKRAÏNE

    GEVECHTSERVARING - MILITAIRE LESSEN UIT DE OORLOG IN OEKRAÏNE

  • Follow
    • Facebook
    • Twitter
    • Linkedin
    • Flickr
    • Youtube
    • Instagram
Falcon Integration, eindoefening  42 Brigade Verkennings Eskadrondefensie reportages

Falcon Integration, eindoefening 42 Brigade Verkennings Eskadron

zaterdag, 23 juni 2007 Gerard van Oosbree

De uitzending van 42 Brigade Verkennings Eskadron (BVE) naar Uruzgan komt erg dichtbij. Nu duurt het nog een maand voordat de eerste militairen op het vliegtuig stappen. De voorbereidingen zijn voorbij en ze zijn er klaar voor. Als allerlaatste test deden alle eenheden die in juli naar Afghanistan afreizen mee aan de oefening Falcon Integration. Gedurende twee weken werkten de eenheden voor het eerste samen onder bevel van de TFU staf. De oefening is niet zozeer een test maar een integratieoefening. De naam zegt het al. Falcon geeft aan dat de grootste eenheid in de oefening afkomstig is van 11 Luchtmobiele Brigade.

42 BVE gaat samen met 13 Infanteriebataljon Luchtmobiel de Battle Group vormen die zorgt voor de veiligheid van het Provinciaal Reconstructie Team van 41 Afdeling Veldartillerie. De hoofdtaak van de eenheid zal bestaan uit Force Protection, het beschermen van het PRT en de konvooien.

Vooral dat laatste is niet de makkelijkste opdracht. Door de grote afstanden en de slechte wegen zijn de konvooien lang onderweg. En probeer dan maar al die uren alert te blijven. Om dat te oefenen leggen tijdens Falcon Integration de militairen ook de nodige kilometers af. En met de snelheid van het langzaamste voertuig, de YPR, duurt het ook allemaal nog eens lekker lang. Natuurlijk zijn er in Nederland veiligheidsbepalingen die straks in het inzetgebied niet van kracht zijn. Dat haalt helaas de spanning uit een groot gedeelte van de route. Op de openbare weg kan een konvooi van meer dan tien voertuigen, waaronder de lange tanktransporters, niet worden stil gezet voor een ‘incident’. Motorrijders van de Koninklijke Marechaussee begeleiden de konvooien en zorgen voor een veilige doorgang. Ook mogen de tirailleurs achterin de YPR’en niet bovenluiks rijden en om wat comfort te scheppen, rijdt een aantal militairen in een zogenaamde YAP, een viertonner met een speciale module voor personentransport.

Bij een oefenterrein aangekomen worden de konvooien opnieuw samengesteld, nemen de militairen hun eigen posities in en kan er een incident worden opgespeeld. Dat kan zijn van een simpele lekke band waar de lokale bevolking naar komt kijken tot een hinderlaag met de nodige gewonden en weer de lokale bevolking die polshoogte komt nemen, inclusief slachtoffers.

Tijdens de nabesprekingen blijkt dat vooral de drills er goed in zitten. Alleen de benadering van de ‘locals’ gaat nog te stug en te afstandelijk. Ook blijken de rollenspelers vaak verder te gaan dan de Afghanen in Uruzgan. De OT’ers die alle acties bekijken en bespreken, hebben zelf tijdens hun recente uitzending een vriendelijke en niet opdringerige bevolking aangetroffen. Dat leidt soms tijdens de incidenten tot wat minder vriendelijke momenten. Toch is de algemene teneur dat de mannen en vrouwen er klaar voor zijn.

De volgende weken zullen de militairen zich verder klaarmaken voor het vertrek naar Uruzgan. Voor 42 BVE staat er nog een life fire oefening op het programma en dan is de voorbereiding voltooid en staat niets meer de vier maanden durende uitzending in de weg.

Gerard van Oosbree
  • Tags
  • 13 Infbat (AASLT) RSPB
  • 42 BVE
  • Afghanistan
  • Battle Group
  • Luchtmobiele Brigade
  • TFU
  • Uruzgan
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Tumblr WhatsApp
Next article OMLT, ‘Ik voel me gelukkig want dit zijn mijn broeders’
Previous article Joint Strike Fighter wordt Lockheed-Martin F-35

Related Posts

Broederschap, inspiratie, meedoen en integratie op 4 kilometer hoogte
maandag, 3 januari 2011

Broederschap, inspiratie, meedoen en integratie op 4 kilometer hoogte

Force Protection in Afghanistan, bunkers bouwen en waar komt het schot vandaan?

okt 14th, 2003
Bunkers bouwen, is de rode draad in het verhaal van de uitzending van 104 Constructiecompagnie uit Wezep....

OMLT, ‘Ik voel me gelukkig want dit zijn mijn broeders’

jun 23rd, 2007
Afghan National Army ontplooit brigade in Uruzgan. Onder het motto ‘Als zij het zelf zouden kunnen, dan...
Sperwer withdrawn from Royal Netherlands Army service
zaterdag, 27 augustus 2011

Sperwer withdrawn from Royal Netherlands Army service

Caracal, het nieuwe luchtmobiele gevechtsvoertuig
zondag, 25 augustus 2024

Caracal, het nieuwe luchtmobiele gevechtsvoertuig

Historisch besef bij opleiding nieuwe aanwas luchtmobiele brigade
vrijdag, 15 juni 2012

Historisch besef bij opleiding nieuwe aanwas luchtmobiele brigade

Leave a Reply

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.

  • Home
  • General conditions
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Adverteren
  • Contact
  • Privacystatement
  • Back to top
© 1998-2025 Dutch Defence Press. All rights reserved.
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish.Accept Reject Read More
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Altijd ingeschakeld
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
OPSLAAN & ACCEPTEREN