• Home
  • Featured
  • Industry
  • Gallery
  • Review
  • News
Dutch Defence Press
  • zaterdag, 25 juni 2022
  • Home
  • General conditions
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Adverteren
  • Contact
  • Privacystatement
Dutch Defence Press
  • Home
  • Featured
    IVECO Manticore

    IVECO Manticore

    Mortiergroep D/42BLJ

    Mortiergroep D/42BLJ

    Atlantic Resolve Vlissingen

    Atlantic Resolve Vlissingen

    Militair Ereveld Grebbeberg

    Militair Ereveld Grebbeberg

    480 Fighter Squadron 'Warhawks'

    480 Fighter Squadron 'Warhawks'

  • Industry
    ANACONDA-SOF

    ANACONDA-SOF

    Defenture presenteert Mammoth

    Defenture presenteert Mammoth

    HDT Global Hunter WOLF demo

    HDT Global Hunter WOLF demo

    Made in Germany – Elbit Systems Deutschland

    Made in Germany – Elbit Systems Deutschland

    Shoot and Scoot – moderne mortieren voor het hedendaagse gevechtsveld

    Shoot and Scoot – moderne mortieren voor het hedendaagse gevechtsveld

  • Gallery
    298 Squadron

    298 Squadron

    DSI Demo Mijdrecht

    DSI Demo Mijdrecht

    Veteranendag 2019

    Veteranendag 2019

    Falcon Autumn 2018

    Falcon Autumn 2018

    GIGN demo

    GIGN demo

  • Review
    K-ISOM special operations boeken

    K-ISOM special operations boeken

    Schaduwoorlog Uruzgan – een aanrader

    Schaduwoorlog Uruzgan – een aanrader

    Bunkermuseum Hanstholm Denmark

    Bunkermuseum Hanstholm Denmark

    Blind Vertrouwen

    Blind Vertrouwen

    Kroongetuige

    Kroongetuige

  • News
    Elbit Systems onthult een simultaan multi-missie tactisch radarsysteem - DAiR

    Elbit Systems onthult een simultaan multi-missie tactisch radarsysteem - DAiR

    ROBUST M-RCV begint testfase

    ROBUST M-RCV begint testfase

    Elbit levert DIRCM en EW systemen voor Airbus MRTT

    Elbit levert DIRCM en EW systemen voor Airbus MRTT

    The Edge of Tomorrow, IDF's versie van VOSS

    The Edge of Tomorrow, IDF's versie van VOSS

    Denemarken 15e klant voor Saab Carl-Gustaf M4

    Denemarken 15e klant voor Saab Carl-Gustaf M4

  • Follow
    • Facebook
    • Twitter
    • Linkedin
    • Flickr
    • Youtube
    • Instagram
Share
You are reading
RAS – Nu werken aan de toekomst
RAS – Nu werken aan de toekomstFeatured
Home
Featured

RAS – Nu werken aan de toekomst

woensdag, 18 maart 2020 Gerard van Oosbree

Robotica en Autonome Systemen

“Hoe gaan we ervoor zorgen dat we niet de mannen van de peppie spullen worden?” Dat ging er door het hoofd van luitenant-kolonel Julien den Ouden. Samen met ranggenoot Martijn Hädicke stond hij begin 2019 voor een mooie uitdaging. Hoe kunnen we de risico’s voor de militair verminderen door de inzet van robotica en autonome systemen. Een interessante vraag en eentje die eerst uitgebreid door de beide heren moest worden uitgeplozen. Een paar dagen op de hei en een gedegen plan is het resultaat. Gegoten in het Three Horizon model van adviesbureau McKinsey moet het plan richting geven aan de ontwikkeling van RAS-eenheden binnen de Landmacht. We hebben er nu een, de Robotica en Autonome Systemen eenheid die is ondergebracht bij 13 Lichte Brigade (13LtBrig) in Oirschot. “We zijn ondergebracht bij het 13e maar werken voor het hele Commando landstrijdkrachten (CLAS)”, benadrukt Den Ouden.

Eenheid

Binnen de RAS-eenheid is Den Ouden commandant en is hij van de contacten binnen de brigade en de operationele kant van Defensie. Collega Hädicke zit aan de kennisinnovatiekant (Concept Development & Experimentation (CD&E)) en onderhoud het contact met de industrie en kennisinstituten als TNO en de technische universiteiten. Eigenlijk is de RAS-eenheid een stafelement met een afdeling operatiën, hoofd inwendige dienst en een afdeling TOP (Techniek, Ontwikkeling en Projecten). Daarnaast heeft Den Ouden de beschikking over een compleet 24-koppig peloton uitgestegen infanterie van 42BLJ (bataljon Limburgse Jagers). Dit zijn de militairen die alle concepten over het optreden met de RAS-middelen zullen uitwerken. Het is de bedoeling dat het peloton dit jaar opwerkt naar niveau-4. Dat moet resulteren in een eindoefening met zes THeMIS UGV’s (Tracked Hybrid Modular Infantry System Unmanned Ground Vehicle).

Three Horizon

Terug naar het Three Horizon model. Horizon 1 focust op wat er nu beschikbaar is. Welke innovaties, technieken en spullen zijn er en kunnen wij nu inzetten. En wat komt er op zeer korte termijn beschikbaar. “Wij maken een selectie en gaan dat dan ook meteen inzetten”, zegt Den Ouden. Horizon 2 behelst de nabije toekomst, de komende vijf jaar.  Wat zit er aan te komen en wat kan de RAS-eenheid gebruiken. Horizon 3 is echt voor de langere termijn en gaat over zaken die echt nog in de denkfase zitten. Wat zijn de verwachtingen over meer dan vijf jaar van nu. Dit is geen eenmalig proces. Naarmate de tijd vordert schuiven zaken op, komen innovaties beschikbaar en worden ze ingezet. Dit is een hele andere denkwijze dan tot nu toe gebruikelijk is. Innoveren betekent continue investeren. Dus niet nu aankopen wat er nu nodig is en dan pas weer gaan kijken voor iets nieuws als de levensduur van het product op is.

Samenwerken

“We zijn bewust gaan kijken welke fabrikant echt met ons wilde gaan samenwerken”, vertelt Den Ouden. MILREM Robotics, een relatief nieuwe fabrikant uit Estland had daar wel oren naar. “We willen echt samen met de fabrikant de platformen beter maken. Dat houdt in dat er echt tweerichtingsverkeer is. Wij leveren al onze informatie die we verzamelen tijdens het gebruik. Zo doen we ook aanbevelingen voor verbeteringen en bespreken we wat ons is opgevallen. De fabrikant kan daar zijn lessen uit trekken en eventueel aanpassingen doen in soft- en/of hardware van de door ons aangekochte systemen. Dat gaat dan wel met gesloten beurs. Daar worden niet alleen onze systemen beter van maar ook het product van de fabrikant.” Deze nieuwe manier van samenwerking moet nog doordringen bij de langer gevestigde fabrikanten.

LFX

In mei van 2019 ontving de RAS-eenheid twee THeMIS UGV’s. Die werden daarna grondig aan de tand gevoeld.  In september 2019 ging de hele club naar een oefenterrein in de bergen van Oostenrijk voor een Live Fire Exercise (LFX). Beide THeMISsen gingen mee en een werd bewapend met een FN Herstal DeFNder® Medium Remote Weapon Station met een M2 .50 machinegeweer. De tweede werd gebruikt om goederen door het moeilijke terrein te verplaatsen. Dit was de eerste keer dat een Nederlandse eenheid met een bewapende, draadloos op afstand bediende robot oefende. Het gaf de eenheid, die te voet opereerde, de mogelijkheid om een zwaar, voertuig gebonden wapen mee te nemen in terrein dat voor gewone voertuigen niet begaanbaar is.

Testen

Het testen en experimenteren gaat bij de RAS-club gewoon door. In zogenoemde Concept development weeks worden ideeën uitgewerkt en getest. Op maandag wordt er door het team besproken welke test wordt gedaan. Op dinsdag vindt dan een ‘Table Top’ plaats waarbij de hele actie op een maquette wordt gespeeld. Zo weet elke teamlid exact wat er van hem of haar verwacht wordt. Op woensdag wordt het scenario in real-live uitgespeeld. De laatste twee dagen zijn voor evaluatie en rapportering. Deze bijna wetenschappelijke aanpak moet er voor zorgen dat er aan het eind van het jaar een eenheid staat die in een grote oefening kan laten zien dat het klaar is voor deze nieuwe manier van optreden. Dat optreden is dan ondersteund door goede data en up-to-date apparatuur van de fabrikant. Het grotere doel is om in 2022 een peloton nieuwe stijl te laten deelnemen aan de eFP-missie (enhanced Forward Presence) in Litouwen.

Zoals gezegd gaat het niet om de peppie spullen. Den Ouden: “Het gaat om het winnen van het gevecht, dominantie op het gevechtsveld. Met techniek iets van het personeel vervangen, zeker in gevaarlijke situaties. Risicovermindering voor de militairen, daar gaat het om.”

Gerard van Oosbree
  • Tags
  • 13 Lichte Brigade
  • 13LtBrig
  • milrem
  • ras
  • RAS-eenheid
  • RAS-peloton
  • robotica en autonome sytemen
  • themis
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Tumblr WhatsApp
Next article Jaarrapport 2019 van NAVO secretaris-generaal Stoltenberg
Previous article MANAGING ROBOTIC AND AUTONOMOUS SYSTEMS (RAS)

Related Posts

Ghost Robotics Vision 60 demo bij RAS Industry
woensdag, 7 april 2021

Ghost Robotics Vision 60 demo bij RAS

Milrem opent vestiging in Nederland Industry
zaterdag, 13 november 2021

Milrem opent vestiging in Nederland

Milrem Robotics onthulde Type-X RCV met John Cockerill CPWS II-toren News
vrijdag, 19 juni 2020

Milrem Robotics onthulde Type-X RCV met John Cockerill CPWS II-toren

Manned-Unmanned Teaming – robots, autonome systemen ondersteunen de militair van de toekomst Industry
dinsdag, 16 maart 2021

Manned-Unmanned Teaming – robots, autonome systemen ondersteunen de militair van de toekomst

IrvinGQ develops airdrop platform compatible for use with Milrem Robotics’ Unmanned Ground Vehicle (UGV) News
donderdag, 26 maart 2020

IrvinGQ develops airdrop platform compatible for use with Milrem Robotics’ Unmanned Ground Vehicle (UGV)

Mortiergroep D/42BLJ Featured
maandag, 18 april 2022

Mortiergroep D/42BLJ

1 Comment

  1. HDT Global Hunter WOLF demo - Dutch Defence Press
    17 mei 2022 at 11:45

    […] https://www.dutchdefencepress.com/ras-nu-werken-aan-de-toekomst/(2) […]

Leave a Reply

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

  • Home
  • General conditions
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Adverteren
  • Contact
  • Privacystatement
  • Back to top
© 1998-2022 Dutch Defence Press. All rights reserved.
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish.Accept Reject Read More
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Altijd ingeschakeld
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
OPSLAAN & ACCEPTEREN