• Home
  • defensie reportages
  • industriereportages
  • fotoreportages
  • besprekingen
  • Nieuws
Dutch Defence Press
  • zondag, 25 mei 2025
  • Home
  • General conditions
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Adverteren
  • Contact
  • Privacystatement
Dutch Defence Press
  • Home
  • defensie reportages
    Luchtmobiel heeft zware mortieren terug

    Luchtmobiel heeft zware mortieren terug

    Gravendienst peloton, de harde realiteit

    Gravendienst peloton, de harde realiteit

    Reservisten oefenen buiten de poort

    Reservisten oefenen buiten de poort

    Het SimCenLand: Innovatie in training en opleiding

    Het SimCenLand: Innovatie in training en opleiding

    Primeur in Eemshaven

    Primeur in Eemshaven

  • industriereportages
    Saab Barracuda, de perfecte camouflage?

    Saab Barracuda, de perfecte camouflage?

    Enforce Tac is volwassen geworden

    Enforce Tac is volwassen geworden

    Caracal, het nieuwe luchtmobiele gevechtsvoertuig

    Caracal, het nieuwe luchtmobiele gevechtsvoertuig

    De Rheinmetall Hermelijn-familie

    De Rheinmetall Hermelijn-familie

    Defenture pakt groot uit met Mammoth

    Defenture pakt groot uit met Mammoth

  • fotoreportages
    298 Squadron

    298 Squadron

    DSI Demo Mijdrecht

    DSI Demo Mijdrecht

    Veteranendag 2019

    Veteranendag 2019

    Falcon Autumn 2018

    Falcon Autumn 2018

    GIGN demo

    GIGN demo

  • besprekingen
    'Zonder vrees, zonder overmoed'

    'Zonder vrees, zonder overmoed'

    K-ISOM special operations boeken

    K-ISOM special operations boeken

    Schaduwoorlog Uruzgan – een aanrader

    Schaduwoorlog Uruzgan – een aanrader

    Bunkermuseum Hanstholm Denmark

    Bunkermuseum Hanstholm Denmark

    Blind Vertrouwen

    Blind Vertrouwen

  • Nieuws
    Mariniers krijgen 150 Oshkosh DXPV voertuigen

    Mariniers krijgen 150 Oshkosh DXPV voertuigen

    AEC Skyline en Top Aces Inc. Nederlands contract voor commerciële luchtgevechtstraining toegekend

    AEC Skyline en Top Aces Inc. Nederlands contract voor commerciële luchtgevechtstraining toegekend

    Polen kiest voor Defenture GRF

    Polen kiest voor Defenture GRF

    Nieuw boek van Spartanat

    Nieuw boek van Spartanat

    GEVECHTSERVARING - MILITAIRE LESSEN UIT DE OORLOG IN OEKRAÏNE

    GEVECHTSERVARING - MILITAIRE LESSEN UIT DE OORLOG IN OEKRAÏNE

  • Follow
    • Facebook
    • Twitter
    • Linkedin
    • Flickr
    • Youtube
    • Instagram
Atlantic Resolve: Nederlandse HNS maakt grootschalige Amerikaanse helikopterverplaatsing mogelijkdefensie reportages

Atlantic Resolve: Nederlandse HNS maakt grootschalige Amerikaanse helikopterverplaatsing mogelijk

woensdag, 25 oktober 2023 Gerard van Oosbree and Pieter Bastiaans

In de nacht van maandag 16 oktober arriveert in de haven van Vlissingen de Endurance, een door de Amerikaanse strijdkrachten ingehuurd roll-on roll-off schip afkomstig uit de haven van Beaumont, Texas. Op zich niet zo bijzonder ware het niet dat zich aan boord van het immense vrachtschip een bijzondere lading bevindt: maar liefst negenenveertig helikopters van de 1st Infantry Division Combat Aviation Brigade. Dit is een eenheid van de Amerikaanse landmacht die zich al geruime tijd opmaakt voor een negen maanden durend deployment in Europa en nu in Zeeland aan land komt.

Atlantic Resolve 11

Gateway to Europe

De verplaatsing maakt onderdeel uit van de door de Verenigde Staten in het leven geroepen Operation Atlantic Resolve, een reactie op de annexatie van de Krim door Rusland in 2014 waartoe ook het overzees sturen van Amerikaanse pantsereenheden behoort. Na twee weken op zee vertoefd te hebben neemt de brigade uit Fort Riley, Kansas nu het stokje over van een soortgelijke helikoptereenheid waarvan de termijn spoedig afloopt.

Defensie biedt voor het in- en uitroteren van zulke Amerikaanse eenheden structureel Host Nation Support (HNS) dat wordt gecoördineerd vanuit het Territoriaal Operatiecentrum van de Koninklijke Landmacht, de spin in het web voor dit soort nationale operaties. Met deze gastlandsteun maakt Nederland ook deze keer weer zijn naam waar als “Gateway to Europe”, zo blijkt tijdens een bezoek van Dutch Defence Press.

Atlantic Resolve 11
Atlantic Resolve 11
Atlantic Resolve 11
Atlantic Resolve 11

Bij het krieken van de dag de volgende ochtend vangt het lossen van het schip van de Amerikaanse rederij ARC Shipping, dat speciaal voor zulke transporten is ingericht, aan. Naast zestien moderne AH-64E Apache gevechtshelikopters worden zevenentwintig Blackhawk transporthelikopters (UH-60L/M, HH-60M) een voor een het schip uitgesleept en binnen ondergebracht. Daarna volgen nog eens zes CH-47F Chinook zware transporthelikopters.

Wanneer DDP op de woensdag na aankomst op uitnodiging van Defensie het gebeuren op de kade in Vlissingen-Oost verder gadeslaat is het lossen nog steeds in volle gang. Zo zien we hoe diverse Oshkosh MTV trucks, wel of niet uitgerust met een gepantserde cabine en de meeste nog voorzien van een zandkleurig verfschema, het schip verlaten. In totaal brengt deze eenheid namelijk ook meer dan duizend voertuigen met zich mee.

Atlantic Resolve 11
Atlantic Resolve 11
Atlantic Resolve 11
Atlantic Resolve 11

Van Vlissingen via Woensdrecht naar het Europese achterland

Personeel van het door het Amerikaanse leger gecontracteerde Verbrugge Zeeland Terminals maakt ons duidelijk dat het voor deze gelegenheid ter plekke in het leven geroepen helikopterplatform recent voorzien is van een nieuwe laag asfalt. Dit is om foreign object damage te voorkomen. Ook is het platform omheind met gestapelde twintig voets containers, dit als een stukje bescherming. Bewapend landmachtpersoneel van het Korps Nationale Reserve houdt hierbij nauwlettend de wacht op de tot tijdelijk militair object (TMO) bestempelde locatie.  Verbrugge heeft eveneens een grote loods ter beschikking gesteld waarin het Amerikaanse grondpersoneel beschut tegen de elementen de helikopters na het lossen snel in elkaar kan zetten.

Het is in Vlissingen een komen maar ook gaan van allerlei rollend en vliegend materieel. Na een reeks grondtests vangt diezelfde woensdag namelijk het ferry-en van de eerste helikopters naar Vliegbasis Woensdrecht aan, een eerste tussenstop op weg naar eindbestemmingen in de Baltische Staten, Duitsland en, voor de meesten, Polen. Gadegeslagen door brandweerpersoneel dat deze keer afkomstig is van het Infanterieschietkamp in de Harskamp stijgen ’s middags een voor de een de eerste van een rood kruis voorziene HH-60M Blackhawk medevac helikopters op. Mobile Air Operations Team (MAOT) personeel van het Defensie Helikopter Commando heeft hierbij de leiding.

Omdat een operatie als deze erg afhankelijk is van de heersende weersomstandigheden vinden later in de week, op vrijdag, geen ferryvluchten plaats. Door zware regenval is het zicht simpelweg te slecht. Na het weekend is het weer echter een stuk opgeklaard en op maandag 23 oktober vertrekken de eerste Amerikaanse helikopters alweer vanaf Woensdrecht. Zo wordt plaats gemaakt voor de aankomst van nog meer donker- en lichtgroen gespoten legerhelikopters eveneens afkomstig uit de haven.

Atlantic Resolve 11
Atlantic Resolve 11
Atlantic Resolve 11
Atlantic Resolve 11

De NAVO zuidflank

Beperkt deze operatie zich enkel tot Noordwest-Europa? Zeker niet. Begin oktober, kort voor de aankomst van de Endurance in Vlissingen, transporteerde de Cape Vincent, een gemobiliseerd ro-ro schip uit de Amerikaanse Ready Reserve Force, zo’n vijfendertig helikopters naar de haven van Thessaloniki in Griekenland.  Deze zijn eveneens afkomstig uit Fort Riley, Kansas en lossen in het zuidelijk deel van Europa een soortgelijk aantal gevechts- en transporthelikopters af van de 3d Infantry Division Combat Aviation Brigade, onder meer in Roemenië.

Deze uit Georgia afkomstige eenheid zal op zijn beurt de thuisreis aanvaarden en doet dit over twee assen. De verwachting is dat de hoofdmacht, circa 55 helikopters, vanaf 20 november gefaseerd retour zullen gaan waarbij op de weg naar Vlissingen als tussenstop de Vliegbasis Eindhoven wordt aangedaan.

Zo transporteren de Amerikanen elke negen maanden een negentigtal helikopters van en naar Europa. Hierbij maakt men gebruik van diverse Europese havens, in Nederland bijvoorbeeld Vlissingen en eerder ook Rotterdam. Maar ook Zeebrugge in België, het Duitse Bremerhaven, verschillende havens in Frankrijk en recent nog het Deense Esbjerg worden regelmatig benut. In Zuid-Europa valt de keuze vaak op Griekenland. Met de komst van 1 ID CAB vangt intussen de elfde rotatie aan.

Atlantic Resolve 11
Atlantic Resolve 11
Atlantic Resolve 11
Atlantic Resolve 11

Lees hier onze andere reportages over Atlantic resolve.

Gerard van Oosbree
Pieter Bastiaans
  • Tags
  • 1st Combat Aviation Brigade
  • 1st Infantry Division
  • Atlantic Resolve
  • DHC
  • HNS
  • Host Nation Support
  • Korps Nationale Reserve
  • MOAT
  • Natres
  • US Army
  • Verbruggenn
  • Vlissingen
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Tumblr WhatsApp
Next article Thales levert vijf GM200 radars aan Denemarken
Previous article Defenture GRF voor 11 Luchtmobiele Brigade

Related Posts

Boeing levert eerste CH-47F Chinook aan de Koninklijke Luchtmacht
vrijdag, 3 april 2020

Boeing levert eerste CH-47F Chinook aan de Koninklijke Luchtmacht

Falcon Autumn 2018
dinsdag, 9 oktober 2018

Falcon Autumn 2018

Cougar 25 jaar in dienst
maandag, 3 mei 2021

Cougar 25 jaar in dienst

HWIC haalt het uiterste uit helikoptervliegers en loadmasters
zaterdag, 12 november 2011

HWIC haalt het uiterste uit helikoptervliegers en loadmasters

Preparing for Iraq: a new approach to combined arms training

okt 17th, 2003
Current operations in Iraq present our armored and mechanized units with unique challenges that require a new...
298 Squadron
donderdag, 16 april 2020

298 Squadron

Leave a Reply

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.

  • Home
  • General conditions
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Adverteren
  • Contact
  • Privacystatement
  • Back to top
© 1998-2025 Dutch Defence Press. All rights reserved.
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish.Accept Reject Read More
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Altijd ingeschakeld
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
OPSLAAN & ACCEPTEREN