• Home
  • defensie reportages
  • industriereportages
  • fotoreportages
  • besprekingen
  • Nieuws
Dutch Defence Press
  • zondag, 15 juni 2025
  • Home
  • General conditions
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Adverteren
  • Contact
  • Privacystatement
Dutch Defence Press
  • Home
  • defensie reportages
    Luchtmobiel heeft zware mortieren terug

    Luchtmobiel heeft zware mortieren terug

    Gravendienst peloton, de harde realiteit

    Gravendienst peloton, de harde realiteit

    Reservisten oefenen buiten de poort

    Reservisten oefenen buiten de poort

    Het SimCenLand: Innovatie in training en opleiding

    Het SimCenLand: Innovatie in training en opleiding

    Primeur in Eemshaven

    Primeur in Eemshaven

  • industriereportages
    Saab Barracuda, de perfecte camouflage?

    Saab Barracuda, de perfecte camouflage?

    Enforce Tac is volwassen geworden

    Enforce Tac is volwassen geworden

    Caracal, het nieuwe luchtmobiele gevechtsvoertuig

    Caracal, het nieuwe luchtmobiele gevechtsvoertuig

    De Rheinmetall Hermelijn-familie

    De Rheinmetall Hermelijn-familie

    Defenture pakt groot uit met Mammoth

    Defenture pakt groot uit met Mammoth

  • fotoreportages
    298 Squadron

    298 Squadron

    DSI Demo Mijdrecht

    DSI Demo Mijdrecht

    Veteranendag 2019

    Veteranendag 2019

    Falcon Autumn 2018

    Falcon Autumn 2018

    GIGN demo

    GIGN demo

  • besprekingen
    'Zonder vrees, zonder overmoed'

    'Zonder vrees, zonder overmoed'

    K-ISOM special operations boeken

    K-ISOM special operations boeken

    Schaduwoorlog Uruzgan – een aanrader

    Schaduwoorlog Uruzgan – een aanrader

    Bunkermuseum Hanstholm Denmark

    Bunkermuseum Hanstholm Denmark

    Blind Vertrouwen

    Blind Vertrouwen

  • Nieuws
    Mariniers krijgen 150 Oshkosh DXPV voertuigen

    Mariniers krijgen 150 Oshkosh DXPV voertuigen

    AEC Skyline en Top Aces Inc. Nederlands contract voor commerciële luchtgevechtstraining toegekend

    AEC Skyline en Top Aces Inc. Nederlands contract voor commerciële luchtgevechtstraining toegekend

    Polen kiest voor Defenture GRF

    Polen kiest voor Defenture GRF

    Nieuw boek van Spartanat

    Nieuw boek van Spartanat

    GEVECHTSERVARING - MILITAIRE LESSEN UIT DE OORLOG IN OEKRAÏNE

    GEVECHTSERVARING - MILITAIRE LESSEN UIT DE OORLOG IN OEKRAÏNE

  • Follow
    • Facebook
    • Twitter
    • Linkedin
    • Flickr
    • Youtube
    • Instagram
Neushoorns maken zich breed in Polendefensie reportages

Neushoorns maken zich breed in Polen

zaterdag, 17 augustus 2002 Leo van Westerhoven

Afgelopen juni was 13 “Rhino” Gemechaniseerde brigade voor de duur van drie weken te velde in Polen voor de oefening ‘Rhino Drawsko’ 2002. Een gigantische verplaatsingsoperatie ging hieraan vooraf om het gros (28 verschillende eenheden) van deze brigade plus toegevoegde eenheden richting Polen te brengen. Acht materieel treinen met een lengte van vele kilometers zorgde voor het vervoer van 200 rupsvoertuigen, 85 containers met al het geniemateriaal en 306 pallets met oefenmunitie. Drie schepen namen de 800 wielvoertuigen voor hun rekening, terwijl ondertussen het meeste personeel (2500 mannen en vrouwen) per 747 Jumbojets van Corsair (Corsica), vanaf de vliegvelden Eindhoven en Eelde, comfortabel, snel en uitgerust hun bestemming bereikte. Waarna in een dag van gecontroleerde chaos éénieder op zijn plaats was. In dat opzicht betaalde de voorverkenningen zich dubbel en dwars terug. DDP was er de tweede week van Rhino Drawsko in Polen bij.

Only a soldier can do it

Plaats van handeling, het oefenterrein ‘Drawsko Pomorskie Training Area’ (DPTA), in het noordwestelijk deel van Polen, in de regio Pomorskie (Pommeren). Brigade-generaal P.K. Smit, commandant 13 Mechbrig, legt uit waarom hiervoor is gekozen. “In eerste instantie was gepland voor geïnstrumenteerd trainen te Hohenfels, maar om redenen van onzekerheid van beschikbaarheid, van terrein en OPFOR, is uitgeweken naar Drawsko. Dit 500 Km2 grootte oefengebied is ervoor geschapen om de brigade als eenheid van verbonden wapens te laten oefenen voor haar taak waarom het uiteindelijk allemaal draait en dat is… het gevecht voeren. Wat ons weer een stapje dichterbij ons uiteindelijke doel brengt. Namelijk dat wij ingezet kunnen worden als peace-enforcing brigade. Om reden van ‘It is not a soldiers job, but only a soldier can do it’ zal het zwaartepunt bij deze oefening dan ook liggen bij 17 Painfbat aangevuld met 42 BVE, 13 Pagnie (zw) en 13 Gnkcie dat in november 2002  operationeel wordt in Bosnië. Evenals het feit dat 13 Mechbrig als eerste brigade te maken zal krijgen met het verbeterde accentmodel en de komende twee rotaties SFOR zal leveren. Een bijzonder aspect in deze oefening is dat de diverse ondersteunende logistieke eenheden van de brigade op hun oorlogstaak getest worden. Zelfs de apotheker van de brigade heeft gemerkt dat er meer is dan alleen maar pillen draaien. Ook DLC grijpt deze oefening ook aan om haar oorlogstaak te trainen. Tijdens het eerste gedeelte van de oefening zullen de diverse eenheden zich bekwamen in de basis gevechtstechnieken op het pelotons niveau tot en met bataljonsniveau. Daarna wordt het grootste gedeelte van de brigade uitgerust met het MILES duelsimulator systeem en begint de brigade geleide deel.”

NONEX

420 Hospitaal compagnie, uit Ermelo, verzorgde dan ook de NONEX ondersteuning. In plaats van in tenten zitten ze ‘hard’ op locatie Konotop. Alles van spoedeisende hulp, trauma opvang tot röntgen- en labfaciliteiten staan hier tot hun beschikking om de nodige eerste lijnszorg te verlenen. Verder staat een Poolse MI8 ‘HIP’ ‘medevac’ helikopter dag en nacht tot hun beschikking om zeer snel dag én nacht één van de 11 vaste heli pick-up points in het oefengebied te bereiken. In de eerste weken van de oefening kreeg men ruim 200 patiënten te verzorgen met klachten variërend van hooikoorts tot ernstig letsel ten gevolge van verkeersongevallen.

Goodwill

Majoor P. van der Heul was zeer tevreden over wat tien mannen, van 102 constructiecompagnie, in amper 4 dagen, voor elkaar gebokst hebben. Namelijk, van delen van een oude Poolse SMT standaard aanvalsbrug – rustend op een betonnen pijler – een permanente brugverbinding te hebben gerealiseerd. Tijdens de voorverkenning eind vorig jaar bleek namelijk dat een deel van DPTA onbegaanbaar was voor de boswachters vanwege het hoge water in dit riviertje tijdens de wintermaanden. Als teken van goodwill werd deze brug op dinsdag 11 juni door generaal Smit overgedragen aan kolonel A. Budkowski, commandant van DPTA. Dit werd bezegeld door een traditionele slok brandewijn na het aanheffen van het mineurslied.

Rondom beveiliging

Dezelfde dinsdag maken de Gele Rijders van 11 AfdRA met hun komst de brigade compleet. Tweede-luitenant A. Maessen, PC van 1e vuurmondbatterij, Alfa peloton: “Na eerst een schietserie van een week in het Duitse Münster-Sud te hebben afgewerkt die primair in het teken stond van het technische gedeelte binnenin de stukken tijdens vuur missies. Wordt nu onder andere meer aandacht besteed aan vaardigheden zoals vijandmelding en het formeren van een knokploeg voor de rondom beveiliging. Dit alles voor het geval er luchtmobiele infanteristen plotseling onuitgenodigd op de klep staan. Dit zijn Skills, die vaak minder prioriteit hadden door het personeels tekort. Gelukkig is dat nu bijna verleden tijd na een succesvolle regionale werving en opleiding van stuksbemanningen door 11 AfdRA zelf. De stukken staan in een ‘trap 5’ locatie met schuilplaats waarbij de vuurstelling al is ingemeten. Van hieruit kunnen wij indien nodig rap uit de schuilplaats naar onze stelling verkassen en vuur uitbrengen. Tijdens de komende gevechtsacties die uitgevoerd zullen worden tijdens de brigade geleide deel van de oefening, zullen wij ‘live fire’ uitbrengen als inleiding op de aanval.” Deze artilleristen waren trouwens niet de enige die – net voordat het gros de startlijn overgaat – live fire zullen uitbrengen. Ook zal tweemaal ‘close air support’ – door F-16’s van de KLu – worden verleend onder ‘control’ van de brigade TACP. “Dat het hierbij is gebleven v.w.b. de ondersteuning door de KLu is jammer”, zegt generaal Smit. “Want vlak voor de oefening werd alle luchtsteun in de vorm van helikopters ten behoeve van de luchtmobiele infanteristen en dagelijkse vluchten van jachtvliegtuigen voor het droog oefenen van onze FAC’ers  geannuleerd. Rhino Drawsko en paarse samenwerking… jammer niet dus!”

Zuinig met de eurocentjes

Ondanks dat de brigade alle benodigde spulletjes vanuit Nederland heeft meegenomen laten ze toch nog twee miljoen US dollar extra in Polen achter. Want al het voedsel werd ter plaatse bij de Poolse middenstanders ingekocht. In dat bedrag zit ook inbegrepen: alle brandstof, telefoonkosten, reinigingskosten en aanverwante kosten. Mede door toedoen van een zeer alerte en vasthoudende staf van controllers. Die uitermate strak de vinger aan de pols hielden, zagen enkele Poolse gastheren deze maal geen kans verschillende kostenposten dubbel in rekening te brengen. Een extra zakcentje konden ze dus op hun buik schrijven. Door tien duizenden liters water uit een meer te pompen werd door het watervoorzienings- en badwaspeloton van 105 Gemengde Compagnie een bezuiniging van een andere orde gerealiseerd. Met de Mobiele Drinkwater Installatie (MDI) wordt in een klein uurtje tijd zo’n 3500 liter water gezuiverd. “En nu wordt het eindelijk ook eens echt gedronken”, zegt Kpl I Heddes. “Hoewel de MDI al 15 jaar bij de KL in gebruik is, wordt hij tijdens Rhino Drawsko pas voor de eerste keer ingezet als drinkwatervoorziening. Voorheen werd het water voornamelijk gebruikt om zich mee te wassen. Men hoeft dus niet nog eens apart flessen drinkwater te kopen, we pompen het zo uit een meer en klaar is kees. Dat geldt dus ook voor uitzendingen.”

Het grote werk

Op vrijdag veertien juni rond 06:00 uur overschrijden het A- en C-team van 17 Painfbat de startlijn. Behalve voor de verkenners van 42 BVE die – doordat ze de routes verkend hebben – al langer in het veld zijn, begint voor de meerderheid van de brigade nu pas het grote werk. De opdracht voor de brigade (BLUEFOR) is vrij simpel: bevrijd Fusilier, een locatie diep in het zuiden van het terrein, en beveilig de belangrijkste toegangsroute. Uiteraard ligt het niet in de planning dat dit zonder slag of stoot zal plaatsvinden. De reden hiervoor is dat de opdracht van OPFOR – te weten 13 Infanteriebataljon Luchtmobiel, aangevuld met een tankpeloton van 11 Tankbataljon – is zo mogelijk nog simpeler: stop de vijand! Toch verloopt de aanval voorspoedig in het eerste stuk open terrein. Het C-team rukt op via het westen terwijl het A-team langs de oostelijke route naar het zuiden opstoomt. Het B-team wordt in de reserve gehouden en blijft achter de startlijn. Achterin nemen de stukken van 11 AfdRA stelling en kunnen, indien gewenst, de nodige vuursteun leveren. De Cheetahs van 13 Paluabt zorgen ervoor dat eventuele luchtsteun voor OPFOR geen kans krijgt zich met het gevecht te bemoeien. De tactiek van Oposing Forces (OPFOR) wordt al snel duidelijk. Leid ze het bos in en maak daar korte metten met ze. Een andere optie is er voor OPFOR dan ook niet. Afgezien van drie tanks en een aantal antitankwapens – geplaatst op snelle en wendbare LSV terreinwagentjes – heeft het geen zware wapens die in de schaal gelegd kunnen worden tegen de enorme vuurkracht van de Neushoorns.

Maar… onder het motto: wie niet sterk is,  moet slim zijn en door veel hindernissen te leggen, doet OPFOR er alles aan om de opmars van de teams met zo weinig mogelijk mensen zo moeilijk mogelijk te maken. In het bos zijn op de mogelijke routes die BLUEFOR kan nemen, door OPFOR grote hindernissen opgeworpen in de vorm van mijnenvelden, concertina’s en een tankgracht. Ruimte voor de teams om te manoeuvreren is er dus nauwelijks. Dit betekent dat OPFOR zijn zin krijgt en dat de voorste pelotons van BLUEFOR veelvuldig in de clinch liggen met de verdedigers. Dit alles terwijl de ondersteunende geniepelotons onder zeer gevaarlijke omstandigheden de opgeworpen obstakels uit de weg ruimen. OPFOR krijgt het vooral in het midden van het vak moeilijk. De druk wordt steeds verder opgevoerd op de verdedigende troepen. Maar het moeilijke terrein werkt duidelijk in hun voordeel en BLUEFOR kan geen opening creëren. Om 15:30 uur is het ‘change of mission’ oftewel ENDEX en zit de eerste actie erop. Gelijktijdig vinden op de laagste niveaus After Action Reviews (AAR) plaats. Deze worden gegeven door de Opleiders & Trainers van het OTCMan die aan de eenheden zijn vastgeplakt. Het hogere niveau ontvangt hun AAR uiteindelijk op de kazerne na terugkomst. BLUEFOR kon zich gereedmaken voor ronde twee.

Leo van Westerhoven
  • Tags
  • 11 Afdra
  • 13 Infbat (AASLT) RSPB
  • 13 Mechbrig
  • 17 Painfbat
  • 42 BVE
  • Artillerie
  • CAS
  • F-16
  • FAC
  • OPFOR
  • TACP
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Tumblr WhatsApp
Next article FAC-manschap, kort maar krachtig
Previous article Dutch Falcon, flexibiliteit en primeurs troef

Related Posts

Nieuwe commandant Apache-detachement
zondag, 11 oktober 2009

Nieuwe commandant Apache-detachement

Virtual targets at wish in a combat aircraft, 'Bogies at your fingertips'
dinsdag, 18 mei 2004

Virtual targets at wish in a combat aircraft, 'Bogies at your fingertips'

Voorbereidingen in Afghanistan nadert voltooiing

mei 8th, 2006
De Deployment Task Force (DTF), ten behoeve van Task Force Uruzgan (TFU), is ondertussen  aardig op stoom....
Voorbereiding redeployment in volle gang
donderdag, 29 april 2010

Voorbereiding redeployment in volle gang

Elbit levert F-16 Mission Training Center aan IAF
dinsdag, 10 januari 2023

Elbit levert F-16 Mission Training Center aan IAF

Dutch build hope in a harsh, neglected land
zondag, 10 december 2006

Dutch build hope in a harsh, neglected land

Leave a Reply

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.

  • Home
  • General conditions
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Adverteren
  • Contact
  • Privacystatement
  • Back to top
© 1998-2025 Dutch Defence Press. All rights reserved.
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish.Accept Reject Read More
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Altijd ingeschakeld
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
OPSLAAN & ACCEPTEREN